【zoty中歐體育官方網(wǎng)站】7月21日，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會與廣州威爾森信息科技有限公司聯(lián)合發(fā)布了“2025年6月OTA監(jiān)測月報”。該報告基于全市場的OTA（空中下載技術(shù)）升級信息，通過智見OTA平臺進行解析測評、專家解說、車主反饋及數(shù)據(jù)分析等多維度整理而成。

　　2025年6月，汽車行業(yè)共計完成了463項功能更新，相較于上月的498項略有下降。值得注意的是，“輔助駕駛”模塊的升級再次成為行業(yè)關(guān)注的焦點，占比重回榜首。這一變化反映了在新法規(guī)實施后，各大車企逐漸恢復(fù)了對輔助駕駛功能的優(yōu)化節(jié)奏。

　　具體來看，本月的“輔助駕駛”升級主要集中在城區(qū)NOA（Navigate on Autopilot）功能，占整體升級內(nèi)容的約30%，其次是高速NOA。豐田、蔚來、問界和星途等品牌相繼推出了城市NOA的新功能或優(yōu)化方案。

　　在新勢力品牌方面，盡管6月共更新了133項功能，較上月的200項有所減少，但智能駕駛領(lǐng)域的競爭再度升溫。相比之下，語音助手、地圖導(dǎo)航和生態(tài)應(yīng)用模塊的功能更新數(shù)量較少，表明新勢力品牌正將重點重新聚焦于行車安全與輔助駕駛板塊

　　自主品牌的表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。6月份，自主品牌共完成269項功能更新，較上月的289項略有下滑。共有13家自主品牌進行了OTA升級，其中僅智己和奇瑞星途品牌推送了大版本更新。本月自主品牌的升級功能類型較為均衡，在輔助駕駛競爭逐步回暖的同時，自主品牌也在持續(xù)優(yōu)化智能座艙功能體驗和生態(tài)系統(tǒng)，通過中小型OTA版本提升用戶體驗和粘性。

　　合資及豪華品牌方面，6月共完成了61項功能更新，遠高于上月的9項。日產(chǎn)、豐田、別克和馬自達四家合資品牌均推送了OTA升級，特別是日產(chǎn)和豐田分別為其本土化研發(fā)的新能源車型N7和鉑智3X首次推送了OTA升級。這兩款車型分別于2025年4月和3月上市，首次OTA升級周期顯著縮短，且功能升級力度也有所增強。

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