【zoty中歐體育官方網(wǎng)站】近日，有外媒報(bào)道，中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)的影響巨大，2024年中國(guó)的轎車(chē)銷(xiāo)量占全球銷(xiāo)量的50%以上，高達(dá)789萬(wàn)輛。

轎車(chē)

　　外媒稱(chēng)，中國(guó)不僅在電動(dòng)化方面處于領(lǐng)先地位，而且在人工智能、輔助駕駛等技術(shù)方面也取得了重大進(jìn)步。即使中國(guó)不斷推出更先進(jìn)的車(chē)型，有一點(diǎn)沒(méi)有改變：轎車(chē)仍然主宰市場(chǎng)。如果傳統(tǒng)的四門(mén)家用轎車(chē)沒(méi)有在中國(guó)大獲成功，那么轎車(chē)可能已經(jīng)從道路上完全消失了。

　　根據(jù)2024年全球汽車(chē)銷(xiāo)量的研究報(bào)告，中國(guó)的轎車(chē)銷(xiāo)量占全球銷(xiāo)量的50%以上，達(dá)到789萬(wàn)輛。轎車(chē)的第二大市場(chǎng)是美國(guó)/加拿大，銷(xiāo)量為263萬(wàn)輛。CNMO注意到，歐洲僅排在第五位，落后于115萬(wàn)輛的中東和9.21萬(wàn)輛的拉丁美洲。原因在于：歐洲消費(fèi)者更喜歡掀背車(chē)、旅行車(chē)以及SUV。

　　各制造商中，豐田在2024年售出了175萬(wàn)輛轎車(chē)，保持了其在該細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。凱美瑞（Camry）和卡羅拉（Corolla）車(chē)型依然非常受歡迎，但豐田SUV的增長(zhǎng)對(duì)轎車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)生了負(fù)面影響，去年轎車(chē)銷(xiāo)量下降了7%。大眾集團(tuán)的銷(xiāo)量也下降了4%，售出133萬(wàn)輛。

　　相比之下，中國(guó)品牌則出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)：比亞迪轎車(chē)銷(xiāo)量為151萬(wàn)輛（+78%），吉利為52.8萬(wàn)輛（+36%），而長(zhǎng)安和奇瑞的銷(xiāo)量分別為23.6萬(wàn)輛（+19%）和21.3萬(wàn)輛（+60%）。

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